В Китае в третий раз модернизировали лицензионную Mazda Tribute 2000 года

Рестайлинговая Haima S7 оснащается только бензиновым турбомотором объемом 1,8 л. Рестайлинговая Haima S7 оснащается только бензиновым турбомотором объемом 1,8 л.

В Китае стартовали продажи рестайлинговой версии кроссовера Haima S7, в основе которой лежат лицензионные каркас кузова и шасси от Mazda Tribute образца 2000 года. Кроссовер Haima проходит рестайлинг уже в третий раз. По сравнению с предыдущей версией Haima S7 полностью изменились оформление передней части кузова и задние фонари. В салоне появилась новая мультимедийная система.

Длина, ширина, высота Haima S7 составляют 4480, 1860 и 1715 мм соответственно. Длина колесной базы не изменилась со времен Mazda Tribute и измеряется 2619 мм. После рестайлинга Haima S7 выпускают только с бензиновым турбомотором объемом 1,8 л и мощностью 188 л.с., который агрегатируют с 6-ступенчатыми «механикой» или «автоматом». Привод возможен только передний. Ранее для модели предлагались и атмосферные двигатели.

В Китае цена кроссовера составляет от 98 800 до 126 800 юаней в зависимости от комплектации, в пересчете на рубли это от 850 000 до 1 095 000.

Напомним, Haima дважды пыталась работать на российском рынке. В первый раз компания начала поставки своих автомобилей в РФ в 2008 году и прекратила их в 2012 году. Вторая попытка была предпринята в 2014 году, но марке снова не удалось закрепиться, и в 2016 году продажи Haima прекратили. По свидетельствам покупателей, автомобили Haima отличались весьма низким качеством сборки.

Компания Haima была создана в 1992 году как совместное предприятие FAW и Mazda. В 2006 году японцы вышли из СП. Тем не менее марка продолжает специализироваться на производстве легковых автомобилей, созданных на лицензионных агрегатах старых моделей Mazda.

Вы можете оставить комментарий, или ссылку на Ваш сайт.

Оставить комментарий