Полноприводный ГАЗ «Садко» Next начнут производить в 2018 году. Или позднее

ГАЗ начнет производство полноприводного среднетоннажного грузовика «Садко» Next во второй половине 2018 года. Об этом сообщает сообщество Russian Cars Industry в социальной сети VK.com со ссылкой на собственные источники в компании.

Впрочем, по данным ресурса, окончательное решение по вопросу производства «Садко» Next еще не вынесено и все могут сдвинуть на более поздний срок.

Сообщество опубликовало фото предсерийного экземпляра грузовика.

ГАЗ «Садко» Next впервые показали на выставке «Строительная техника и технологии» в 2014 году в Москве. Автомобиль построен на модернизированной платформе «Садко» нынешнего поколения, но отличается от него гораздо более эстетичной и комфортабельной кабиной, унифицированной с семейством «Газон Next». В конструкции нового «Садко» применена модернизированная раздаточная коробка с функцией отбора мощности, усиленная рама, тормозная система с возможностью отключения АБС, необслуживаемая карданная передача. Управление раздаточной коробкой осуществляется не посредством рычагов, а с помощью кнопок.

Под капотом «Садко» Next установлен дизельный двигатель ЯМЗ-534 объемом 4,4 л и мощностью 149 л.с.

В Томске возбудили уголовные дела о мошенничестве при ремонте дорог

Недобросовестность дорожников стоила городскому бюджету более двух миллионов рублей. Недобросовестность дорожников стоила городскому бюджету более двух миллионов рублей.

В Томске возбудили сразу три уголовных дела о мошенничестве при ремонте дорог. Таков итог проверки, которую организовала городская прокуратура по материалам Счетной палаты Томска.

Как установило надзорное ведомство, в 2015 году между УМП «Спецавтохозяйство г. Томска» и управлением дорожной деятельности, благоустройства и транспорта администрации города был заключен муниципальный контракт на ремонт дорог. К выполнению этого контракта генподрядчик привлек ряд субподрядных организаций, в том числе ООО «Томская строительная компания», ООО «Братство» и ОАО «Дорремстрой». Цена контракта составила около 294 млн рублей.

Оказалось, что исполнительная документация, которую субподрядчики предоставляли генподрядчику, не соответствовала фактическому объему выполненных работ. Подобное несоответствие выявлено в документах по ремонту участков улиц Красноармейской, Яковлева, Нахимова, Мокрушина и Гагарина. В связи с этим бюджету Томска причинен ущерб в размере более 2 млн рублей.

Усмотрев в действиях должностных лиц субподрядных организаций признаки мошенничества, прокурор Томска направил материалы проверки в городское УМВД для решения вопроса об уголовном преследовании.

В итоге по указанным фактам возбуждено два уголовных дела по ч. 3 ст. 159 УК РФ (мошенничество, совершенное лицом с использованием своего служебного положения) и уголовное дело по ч. 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество, совершенное лицом с использованием своего служебного положения, в особо крупном размере). 

 

По материалам пресс-службы прокуратуры Томской области

Пропускная способность улицы Краснореченской в Хабаровске вырастет после ремонта на 23%

Сейчас дорожники расширяют участок от улицы Индустриальной до улицы Богачева. Сейчас дорожники расширяют участок от улицы Индустриальной до улицы Богачева.

Мэр Хабаровска Александр Соколов проинспектировал ход дорожных работ на улице Краснореченской, где нынешним летом планируется расширить участок от улицы Индустриальной до улицы Богачева. Завершить ремонт должны до конца октября. 

— Эта дорога очень важна и нужна. У нас планы довести ее до улицы Суворова, и разгрузка Индустриального района двумя магистралями — Пионерской и Краснореченской — будет произведена, — рассказал мэр.

Пропускная способность этой дороги в результате увеличится на 23%. На уже отремонтированных участках скорость автомобильного потока возросла с 26 до 48 км/ч, говорят в городском управлении дорог и внешнего благоустройства. На улице Пропарочной, что находится между поселком имени Горького и проспектом 60-летия Октября, в нынешнем году также начнутся работы по реконструкции. 

— Обращений по этой дороге много, там нарушены правила землепользования. Нужно отодвигать заборы, которые мешают сделать полноценную дорогу. Обязательно сделаем необходимые здесь работы, изыщем средства, — пообещал Александр Соколов.

Улица Пропарочная в итоге должна стать двухполосной асфальтированной магистралью, которая поможет комфортно связать поселок имени Горького и проспект 60-летия Октября. В следующем году власти собираются отремонтировать и улицу Шмаковскую, и тогда весь узел будет закончен. Это не только позволит жителям поселка имени Горького за несколько минут попасть домой из этой части города, но также разгрузит проспект 60-летия Октября и Восточное шоссе. 

В ближайшее время, рассказал мэр, будут начаты работы и в так называемом Южном промузле. Улица Суворова от железнодорожного переезда до улицы Сидоренко расширится на одну полосу, сама же улица Сидоренко станет асфальтированной и двухполосной.

Как сообщает сайт dvnovosti.ru, в рамках федеральной программы «Безопасные и качественные дороги» в Хабаровске отремонтируют 99 дорог.

У Томска появился план по ремонту дорог на два года

В него вошли проспекты Кирова и Комсомольский, улица Балтийская, Иркутский тракт и многие другие дороги. В него вошли проспекты Кирова и Комсомольский, улица Балтийская, Иркутский тракт и многие другие дороги.

Власти Томской области составили перечень дорог Томска и его агломерации для ремонта на 2017 и 2018 годы в рамках федерального проекта «Безопасные и качественные дороги». При составлении перечня учтены мнения жителей региона, собранные в ходе работы специальной горячей линии.

Как сообщил заместитель губернатора по промышленной политике Игорь Шатурный, приоритет при отборе дорог на территории Томска, Северска и Томского района отдавался участкам в неудовлетворительном состоянии с интенсивным движением транспорта, которые не ремонтировались сплошным покрытием более 12-15 лет.

— На горячую линию поступило более 200 предложений. Областные и муниципальные дорожные службы приступили к выработке технических решений и оформлению проектно-сметной документации на ремонт улиц и дорог. Губернатор поставил перед нами задачу: после поступления федеральных средств в январе-феврале 2017 года и уточнения областного и местных бюджетов своевременно провести аукционы и произвести заготовку необходимых материалов до начала строительного сезона, — отметил Игорь Шатурный.

Напомним, Томская область по решению Совета при президенте РФ по стратегическому развитию и приоритетным проектам включена в перечень участников проекта «Безопасные и качественные дороги» с объемом поддержки из федерального бюджета в 2017 году — 625 млн рублей и в 2018 году — 730 млн рублей. Это результат большой лоббистской работы областной власти в Москве и оценка федеральным центром большой кампании по ремонту дорог, проведенной в Томской области в 2016 году, подчеркивают в администрации региона.

Федеральный проект «Безопасные и качественные дороги» направлен на приведение в нормативное состояние автомобильных дорог 34 агломераций, в число которых вошла Томская. Задачей участников проекта является приведение в нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования в границах агломерации к концу 2018 года до 50% от всей протяженности и к концу 2025 года — до 85%. Также должно быть снижено количество мест концентрации ДТП и очагов аварийности на дорогах агломерации к концу 2018 года на 50% в сравнении с 2016 годом, и к концу 2025 года — на 85% в сравнении с 2016 годом.

Планы по ремонту дорог на 2017-2018 годы:

  • Томск
  • Северск
  • Самусь (ЗАТО Северск)
  • Региональная сеть и Томский район

 

По материалам пресс-службы администрации Томской области

В Екатеринбурге продажи новых автомобилей выросли впервые за три года

Но по итогам уходящих 12 месяцев все равно ожидается «минус». Но по итогам уходящих 12 месяцев все равно ожидается «минус».

В Екатеринбурге в ноябре впервые, начиная с декабря 2013 года, зафиксирован рост продаж новых автомобилей по итогам одного месяца. Дилеры реализовали 3280 машин, что на 1% больше показателя за ноябрь 2015 года. Тем самым, уже четвертый месяц подряд в Екатеринбурге продается более 3000 автомобилей (в первом полугодии такой результат был отмечен только в июне), сообщает агентство Auto-Dealer-Екатеринбург.

Впервые в этом году в ТОП-10 по итогам одного месяца сразу 7 брендов показали положительную динамику. В минусе остались Renault (369 проданных машин в ноябре), Toyota (268) и Nissan (191). Лидер рейтинга — Lada (550). В борьбе за 3-е место Kia (433) обошла Toyota. Японский бренд стал сдавать позиции во втором полугодии, а корейский, начиная с октября, стал резко наращивать продажи. Также в конце года может обостриться борьба за 9-е место между Skoda (118) и ГАЗ (142).

В премиум-сегменте лидером остается Lexus (73 автомобиля за ноябрь), который впервые готовится стать самой популярной маркой данного сегмента по итогам всего года. Кроме того, в ТОП-30 впервые появился Ravon (29), заменивший на рынке Daewoo.

— В декабре не стоит ожидать очередного роста рынка из-за относительно высокого показателя прошлого года, — считает директор Auto-Dealer-Екатеринбург Михаил Чаплыгин. — Но по итогам всего года мы увидим падение менее чем на 20%, что можно признать успехом, если смотреть на динамику продаж в первом полугодии.

По данным аналитиков, в январе-ноябре 2016 года в Екатеринбурге было продано 31948 новых легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 18% меньше показателя за аналогичный период прошлого года. Доля Екатеринбурга в общем объеме продаж новых автомобилей в России по итогам 11 месяцев составляет 2,5%.

Напомним, что в ноябре российский авторынок впервые за почти два года показал «плюс».

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в Екатеринбурге (итоговая статистика)

 

Фото: Андрей Бак

Drom.ru объявляет участников Фестиваля тюнинга БайкалМоторШоу

Строгий отбор Оргкомитета прошли самые достойные. Все они — владельцы в общей сложности 129 уникальных транспортных средств. Строгий отбор Оргкомитета прошли самые достойные. Все они — владельцы в общей сложности 129 уникальных транспортных средств.

Почти пять месяцев продолжалась заявочная кампания на участие в Фестивале тюнинга БайкалМоторШоу.

Оргкомитет получил 360 заявок, 191 мы опубликовали в Каталоге кандидатов на участие. Самые интересные проекты — 129 транспортных средств (из них 18 — мотоциклы) — Drom.ru представит 3-4 июня на центральном иркутском стадионе «Труд» на XIII Фестивале тюнинга БайкалМоторШоу. Это второй из трех фестивалей тюнинга, которые в этом году проведет Drom.ru: 20-21 мая в Красноярске прошло СибирьМоторШоу, а 16-17 сентября состоится ЮгМоторШоу в Краснодаре.

Участники БайкалМоторшоу поборются за призовой фонд в 875 тысяч рублей в 13 номинациях:

  • Инженерия
  • Стайлинг
  • Внедорожник
  • Ретроавтомобиль
  • Мотоцикл
  • Ретромотоцикл
  • Stance
  • Выбор пользователей Drom.ru
  • Проект
  • Лучшая группа поддержки
  • Выбор организаторов
  • Приз зрительских симпатий
  • Юное дарование

Победителей в большинстве номинаций определят судьи (подробности и состав судейской коллегии — в Регламенте). Обладателя Гран-при в номинации «Выбор организаторов» назовет Drom.ru. Победителей в двух номинациях определит «народное голосование». Борьба за «Выбор пользователей Drom.ru» идет в Каталоге участников. Победителя номинации «Приз зрительских симпатий» выберут посетители БайкалМоторШоу — голосуя за понравившегося участника купонами от билетов.

Напомним, что самые выгодные условия покупки билетов — на Drom.ru: безлимитное посещение в течение двух дней за 300 рублей. Во время мероприятия 300 рублей будет стоить одноразовый вход, за «безлимит» в кассе стадиона нужно будет заплатить 500 рублей. Дети до 12 лет в сопровождении взрослых могут пройти на Фестиваль бесплатно.

Голосование за участников и покупка билетов — в Каталоге БайкалМоторШоу.

ВСЕ УЧАСТНИКИ БАЙКАЛМОТОРШОУ ПО НОМИНАЦИЯМ

ИНЖЕНЕРИЯ — 14 участников:

  • ВАЗ-2102 (Евгений Лосев, Иркутск);
  • Toyota Altezza «Скрытая угроза» (Илья Пахомов, с. Хомутово, Иркутская область);
  • ВАЗ-2106 «Шестерочка» (Георгий Нехороших, Иркутск);
  • Toyota Celica ST202 (Владимир Шмидт, Братск, Иркутская область);
  • Toyota Chaser JZX90 «Турик-песня» (Алексей Роговский, Иркутск);
  • Mitsubishi Lancer Evolution VI RS (Сергей Сухоруков, Иркутск);
  • Toyota Land Cruiser Prado 120 (Андрей Качур, пос. Новонукутский, Иркутская область);
  • Москвич-401/HotRod LuckyDog13 (Евгений Михлик, Иркутск);
  • Toyota Chaser JZX100 Avante V (Евгений Костромин, Иркутск);
  • BMW Tourer M3 (Иван Устименко, Иркутск);
  • Toyota Mark II (JZX93) Tourer WD-V Turbo (Дмитрий Чернигов, Иркутск);
  • Nissan Skyline ECR33 Drifttroopers team (Сергей Непокойчицкий, Иркутск);
  • Toyota Carina АА63 Love oldschool (Виталий Климов, Ангарск, Иркутская область);
  • ГАЗ-24 (Дмитрий Лапа, Иркутск).

ВНЕДОРОЖНИК — 11 участников:

  • Suzuki Jimny Zinger (Владимир Корчевский, Шелехов, Иркутская область);
  • Большая Машина Шефа (ГАЗ Садко) (Александр Епифанов, Иркутск);
  • Полноуправляемый пневмоквадр-самоделка «Малютка» (Григорий Бояркин, Иркутск);
  • Ford F350 «Броненосец» (Юрий Коваль, Томск);
  • УАЗ-452 «Зверюга» (Виктор Иванков, Шелехов, Иркутская область);
  • Jeep Wrangler «Крокодил» (Дмитрий Муратов, Братск, Иркутская область);
  • Suzuki «Проточара» (Сергей Малахов, Чита, Забайкальский край);
  • Suzuki Jimny «КОТоПЁС» (Николай Агапов, Иркутск);
  • Toyota Land Cruiser 100 «Пумба 3.0» (Владимир Хаматаев, Иркутск);
  • Land Rover Defender «Кых» (Михаил Дудников, Иркутск);
  • Suzuki Samurai «Носорог» (Сергей Тигунцев, Иркутск).

СТАЙЛИНГ — 24 участника:

  • Toyota Celica SS-I JDM Garage (Татьяна Чернышова, Тулун, Иркутская область);
  • Toyota Supra SZ-R JDM Garage (Игорь Делендик, Тулун, Иркутская область);
  • Ford F350 (Николай Резников, Иркутск);
  • Toyota Camry SV41 (Максим Романов, с. Выдрино, Республика Бурятия);
  • BMW 323i E21 «Бабушка M-ок» (Дмитрий Штурнев, Иркутск);
  • Toyota Mark II (Сергей Кубаев, Иркутск);
  • ГАЗ-24 А-948 Mr. Red Pickup (Алексей Коптев, Красноярск);
  • Mazda RX-8 NoisyBoy (Станислав Лихачев, Иркутск);
  • Toyota Supra JZA70 Red Beast (Иван Коватев, Ангарск, Иркутская область);
  • Toyota Caldina Crazy Frog (Алексей Бутенко, Чита, Забайкальский край);
  • Toyota Caldina Password:JDM (Валерий Яковлев, Иркутск);
  • Toyota Corona GT (Алексей Типунов, Иркутск);
  • Honda Prelude «Астон Мартин» (Александр Груздев, Иркутск);
  • Infiniti FX50 «Заводной апельсин» (Антон Молчанов, Иркутск);
  • ВАЗ-2101 Half custom (Роман Корнилов, Иркутск);
  • Mitsubishi Galant «Галя» (Елена Лучко, Красноярск);
  • Nissan 180SX Carlook-Garage (Михаил Стрежнев, Иркутск);
  • Isuzu Gemini (Сергей Дмитрюк, Ангарск, Иркутская область);
  • ГАЗ-3110 Mad Pickup (Владислав Линевич, Иркутск);
  • Toyota Crown Majesta Queen (Марк Глазунов, Иркутск);
  • Subaru Impreza WRX STi Steroid (Максим Доманских, Иркутск);
  • Lada Priora «Спортсмены-экстремалы» (Рома Белкин Team, Красноярск);
  • Mitsubishi Lancer Evolution «Спортсмены-экстремалы» (Рома Белкин Team, Красноярск);
  • Subaru Impreza WRX STi «Cпортсмены-экстремалы» (Рома Белкин Team, Красноярск).

СТЭНС — 7 участников:

  • Honda Civic Ferio (Сергей Тимофеев, Иркутск);
  • Toyota Soarer Sparer UZZ32 (Василий Моисеев, Иркутск);
  • ВАЗ-21063 Resto Carline (Артур Дуплинский, Иркутск);
  • Volkswagen Golf Mk2 (Дмитрий Семёнов, Иркутск);
  • Lada Kalina «Пневмо Лайба» (Виталий Лучкин, Иркутск);
  • ВАЗ-21013 (Игорь Романов, Иркутск);
  • Volkswagen Golf Mk4 Еmerald Night (Сергей Недосекин, Шелехов, Иркутская область).

РЕТРОАВТОМОБИЛЬ — 26 участников:

  • Toyota Mark II «Таких больше не будет» (Алексей Типунов, Иркутск);
  • Москвич-2140SL «Люкс» (Павел Федотов, Иркутск);
  • Москвич-401 (Станислав Лаврентьев, Иркутск);
  • Москвич-410 (Владимир Кобернюк, Братск, Иркутская область);
  • ГАЗ-21 «Волга Жукова» (Борис Дудкин, Иркутск);
  • Volkswagen T2 Bus (Александр Кашинский, Иркутск);
  • Москвич-403 (Владимир Астафьев, Иркутск);
  • Москвич-401-420 «70 лет Москвичу» (Павел Федотов, Иркутск);
  • Москвич-2141 «Капсула времени» (Павел Федотов, Иркутск);
  • ГАЗ-М-20 «Победа» (Сергей Сергеев, Иркутск);
  • ЗАЗ-968А «Запорожец» (Владимир Ларионов, Ангарск, Иркутская область);
  • ВАЗ-2101 Jishka (Антон Кистенев, Иркутск);
  • ГАЗ-21 «Волга» (Дмитрий Подашев, Иркутск);
  • СМЗ С3А «Инвалидка» («Моргуновка») (Марк Онац, Иркутск);
  • ГАЗ-М-21И «Волга» («Ракета») (Сергей Воронин, Шелехов, Иркутская область);
  • ГАЗ-69 (Олег Ивкин, Иркутск);
  • ГАЗ-69 «Бродяга» (Михаил Сидоров, Свирск, Иркутская область);
  • СМЗ С-3Д «Инвалидка» (Андрей Середкин, Ангарск, Иркутская область);
  • Бронированная разведывательно-дозорная машина БРДМ-2РХ (ГУ МЧС России по Иркутской области);
  • Пожарная автолестница АЛГ-17 (51) (ГУ МЧС России по Иркутской области);
  • Пожарная автоцистерна ПМЗ-11 (ЗИС-5В) (ГУ МЧС России по Иркутской области);
  • Пожарная автоцистерна ПМЗ-17 (ГУ МЧС России по Иркутской области);
  • Москвич-2142R5 «Князь Владимир» (Павел Федотов, Иркутск);
  • Москвич-2140 «Модный» (Павел Федотов, Иркутск);
  • Москвич-434П «Фургон» (Павел Федотов, Иркутск);
  • Москвич-408 «Элит» (Павел Федотов, Иркутск).

МОТОЦИКЛ — 10 участников:

  • Kawasaki VN400 Vulcan Classic «Хэлбой» (Павел Гамаюнов, Усолье-Сибирское, Иркутская область);
  • Honda X4 Crazy carrot (Данил Сорокин, Чита, Забайкальский край);
  • Suzuki GSX-R 1000 Gixxer (Александр Рудич, Иркутск);
  • Kawasaki Ninja ZX-6R 636 (Антон Морозов, Иркутск);
  • Harley-Davidson Road King Custom «Черная жемчужина» (Андрей Матвеев, Чита, Забайкальский край);
  • Honda VTX1300C «Втыкс» (Александр Рудницкий, пос. Горный, Забайкальский край);
  • Урал М-67-36 «Боббер» (Андрей Князев, Иркутск);
  • Yamaha Drag Star 400 Dragster (Максим Юршев, Иркутск);
  • Урал LO custom (Иван Буданов, Красноярск);
  • «Урал» ИМЗ-8.103-10 («Ураган») (Василий Бичевин, Иркутск).

ПРОЕКТ — 28 участников:

  • Mercedes-Benz Unimog 404 (Александр Петров, Ангарск, Иркутская область);
  • Картинг-зверь «Союз 350» (Константин Слинюк, Шелехов, Иркутская область);
  • Самоделка «Гуран 2х2» (Алексей Федонин, Шилка, Забайкальский край);
  • Детский «Виллис» (Андрей Сыроватский, Иркутск);
  • Болотоход КВ-4 (Владимир Вологдин, Иркутск);
  • Яхта собственной постройки Lamborghini (Иван Астапенко, Иркутск);
  • Toyota Caldina (Васиф Амрахов, Красноярск);
  • Москвич-412 Resto (Данила Штанцов, Иркутск);
  • Самособранный вездеход «Мураш» (Сергей Мазанов, Иркутск);
  • Коллекция масштабных моделей (Анастасия Черепко, Иркутск);
  • Дрифт-карт (Юрий Максимов, Усолье-Сибирское, Иркутская область);
  • Аэролодка «Касатка-6» (Иван Русак, Иркутск);
  • Аэроджип Guran 620 (Михаил Степанцов, Иркутск);
  • Багги «Путинрулит» (Владимир Куденко, Новосибирск);
  • Custom Bike (Сергей Плеханов, пос. Новая Игирма, Иркутская область);
  • Багги «Мутант» (Дмитрий Карпов, Иркутск);
  • ГАЗ-66 «Шишка» (Александр Ничков, Иркутск);
  • Коллекция моделей легковых и грузовых автомобилей (Александр Тимащук, Иркутск);
  • Toyota Tundra (Антон Налетов, Усолье-Сибирское, Иркутская область);
  • ГАЗ-21 «Волга» (Анатолий Аршинский, Улан-Удэ, Республика Бурятия);
  • Багги-самоделка (Андрей Германов, Иркутск);
  • Yamaha Jog «Китти» (Сергей Шабанов, Ангарск, Иркутская область);
  • Багги SRT (Алексей Коновалов, пос. Тельма, Иркутская область);
  • Болотоход «Урал» (Ангарск, Иркутская область);
  • FunBuggy 1500 (Виталий Власов, Ангарск, Иркутская область);
  • Hyundai Grace (Владимир Томилов, Слюдянка, Иркутская область);
  • ЗАЗ-968М «Запорожец» (Сергей Грибачев, Ангарск, Иркутская область);
  • Масштабные модели дрифт-каров, суперкаров и российский тюнинг (Владислав Ширшиков, Иркутск).

РЕТРОМОТОЦИКЛ — 8 участников:

  • Simson S51 (Роман Титов, Иркутск);
  • Иж-49 (Иван Буданов, Красноярск);
  • Иж-Юпитер (Федор Селиванов, Красноярск);
  • «Урал» (Евгений Минаков, Зима, Иркутская область);
  • Иж-49 «Батяня» (Вадим Писаревский, Иркутск);
  • Мотороллер «Электрон» («Старик») (Илья Припутнев, Иркутск);
  • Иж Юпитер-5 (Алексей Золотухин, Иркутск);
  • ИЖ Планета Спорт (Алексей Кузнецов, Шелехов, Иркутская область).

ЮНОЕ ДАРОВАНИЕ — 7 участников:

Автоспорт в Санкт-Петербурге: анонс на 22 января

22 января — Winter Battle «BMW и MINI против ВСЕХ!»

Серия зимних соревнований в честь 100-летия марки BMW продолжается! Это борьба среди всех любителей автоспорта в знак уважения к немецкому концерну BMW AG. Соревнования пройдут в режиме Time Attack по протяженной конфигурации Автодрома. Каждый участник проведет две 20-минутные тренировочные сессии и получит две 20-минутные зачетные попытки. Победитель будет выявлен по наименьшему показанному времени в одной из зачетных попыток.

В зачет «задний привод», кроме владельцев BMW, приглашаются владельцы «классики» ВАЗ. В зачете «полный привод» владельцы BMW xDrive бросят вызов «субаристам» и «эвоводам». В зачет «передний привод» ждут всех желающих — владельцев переднеприводных автомобилей, которым предстоит соревноваться с автомобилями MINI и доказывать на деле свое превосходство.

Предварительные заявки необходимо отправлять на почту info@bmw-clubspb.ru (требуется указать ФИО, марку автомобиля и зачетную категорию).

Предварительная регистрация доступна по ссылке.

Начало в 13.00.

Стартовый взнос: 3000 руб.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Автодром «Санкт-Петербург» (схема проезда).

Подробности: bmwclubspb.ru

В Москве за раритетный автобус ЗИЛ просят 35 млн рублей

Московская компания «Антикварные автомобили» выставила на продажу редчайший автобус ЗИЛ-118 «Юность». За автомобиль 1967 года выпуска в полностью оригинальном состоянии просят 35 млн рублей.

Сообщается, что «в прошлой жизни» автобус использовался для обслуживания крымских санаториев структуры ЦК КПСС. Продающийся экземпляр имеет номер кузова 12, номер двигателя 14 и номер коробки передач 18.

ЗИЛ-118 «Юность» первого поколения создан на базе лимузина ЗИЛ-111 в начале 1960-х годов. У него переднемоторная компоновка и задние ведущие колеса. В движение автобус приводит дефорсированная версия 6,0-литрового бензинового V8 от «сто одиннадцатого». На «Юности» он развивает 150 л.с. Мотор агрегатирован с трехскоростной автоматической коробкой передач. В базовом оснащении модель комплектовалась огромным люком и тонированными панорамными окошками в крыше.

В свое время модель получила определенное международное признание. В 1967 году одну из «Юностей» выставляли в экспозиции объединения «Интурист» на Международной автобусной неделе в Ницце, и она смогла удивить искушенную западную публику. Автобус получил 12 международных наград, а Генри Форд-младший пытался даже купить лицензию на производство «Юности» в США, или хотя бы наладить совместное производство, в чем ему было отказано. ЗИЛ-118 «Юность» первого поколения выпускалась поштучно: с 1961 по 1970 год собрали всего 20 таких автобусов.

Update: Как пояснили представители компании «Антикварные автомобили», автобус ЗИЛ-118 «Юность» уже почти продан — за него внесли задаток.

«АвтоВАЗ» создал багги для Росгвардии

«АвтоВАЗ» неожиданно представил багги для нужд Росгвардии. Машину под названием «УРА» представили на форуме «День передовых технологий правоохранительных органов» в Подмосковье.

В основе конструкции «УРА» — пространственный трубчатый каркас, обшитый панелями из стеклопластика. Ходовая часть собрана из серийных вазовских компонентов. Длина, ширина, высота багги составляют 3640, 1950 и 1370 мм соответственно. Дорожный просвет превышает 300 мм, полная масса — одна тонна. «УРА» оснащен 1,6-литровым бензиновым мотором ВАЗ-21126 мощностью 98 л.с. Двигатель установлен сзади. Салон машины предназначен для двух человек.

Багги «УРА» планируют выпускать на мощностях дочерней структуры «АвтоВАЗа» — фирмы «Бронто». Несколько машин уже собрано, сообщил на своей странице в FB начальник управления по маркетингу автогиганта Александр Бредихин.

Напомним, в марте было представлено багги «Чаборз» от компании «Чеченавто» из города Аргуна. Эта машина также создана на агрегатах Lada и адресуется силовым органам.

UPD Проект багги «УРА» — не новый. Машина была создана еще в 2013 году по инициативе бывшего директора «Бронто» Анатолия Охримца, но за четыре года «АвтоВАЗу» не удалось привлечь к проекту ни одного крупного заказчика.

Росстандарт проверил топливо на АЗС Дальнего Востока — нарушений не обнаружено

Росстандарт не выявил нарушений по итогам проверки АЗС компании «Роснефть» в Дальневосточном федеральном округе.

«Реализуемое топливо соответствует требованиям технического регламента Таможенного союза «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту», — говорится в официальном сообщении Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии.

Ведомство заявляет, что поводом для проверки стали «сведения о реализации некачественного топлива», которые появились в открытых источниках.

Накануне в социальных сетях появились рассказы автомобилистов Дальнего Востока, которые утверждали, что у них появились проблемы с работой двигателей. Характерно, что все жаловались на неисправность после заправки топливом АИ-92 и АИ-95 на заправках сети «Роснефть».

Одним из популярных объяснений было то, что с Комсомольского НПЗ якобы поставляют бензин с губительными для моторов присадками.

Для разбирательства в сложившейся ситуации на Дальний Восток прибыла  вице-президент «Роснефти» по развитию розничного бизнеса и внутреннего рынка Аврил Конрой.

В компании провели свою проверку, по итогом которой заявили, что ситуацию искусственно подогревают недобросовестные конкуренты и мошенники, которые пытаются заработать на распространяемых слухах.