Lada XRAY подготовили для бездорожья

Подготовленная к бездорожью модификация кроссовера Lada XRAY дебютировала на выставке «Мир автомобиля» в Санкт-Петербурге. Новинку разработал не сам «АвтоВАЗ», а один из его дилеров. Машина не планируется к производству, а служит лишь в качестве шоу-кара.

От стандартной Lada XRAY внедорожная версия отличается «лифтованной» подвеской, расширителями колесных арок из неокрашенного пластика, внедорожными шинами. Кроме того, автомобиль оснащен экспедиционным багажником с дополнительной светотехникой и лебедкой. В салоне отсутствует задний диван и установлена мощная аудиосистема. Кузов шоу-кара окрашен в цвета гоночной команды Lada Sport Rosneft.

Напомним, Lada XRAY выпускается с февраля 2016 года. Кроссовер производят только в переднеприводном исполнении и оснащают бензиновыми моторами ВАЗ объемом 1,6 и 1,8 л. Мощность первого составляет 106 л.с., а второго — 122 л.с. 1,6-литровый двигатель агрегатируется только с 5-ступенчатой «механикой» , а для 1,8-литрового доступна также 5-ступенчатая роботизированная коробка передач. Стоимость Lada XRAY сейчас начинается с 599 900 рублей.

В автопарке редакции Дрома длительную эксплуатацию проходит Lada XRAY с 1,6-литровым мотором.

В Билибино автомобилист ездил по водительским правам, приобретенным за 35 тысяч рублей

Удостоверение зарегистрировано на имя другого человека, проживающего в Московской области. Удостоверение зарегистрировано на имя другого человека, проживающего в Московской области.

В Билибино дорожный полицейский выявил автомобилиста с поддельным водительским удостоверением.

Как сообщает окружная ГИБДД, во время патрулирования одной из улиц города атомщиков инспектор ДПС остановил легковой автомобиль, водитель которого нарушил правила перевозки пассажира — последний не был пристегнут ремнем безопасности.

Когда мужчина, управлявший автомобилем, предъявил свое водительское удостоверение, у инспектора возникло сомнение в подлинности документа. Для дальнейшего разбирательства водителя доставили в полицию. При проверке по базе данных полицейские выяснили, что это водительское удостоверение зарегистрировано на имя другого человека, проживающего в Московской области.

Мужчина признался, что приобрел поддельные права по объявлению в сети Интернет за 35 тысяч рублей. Назначена технико-криминалистическая экспертиза, по результатам которой будет принято процессуальное решение.

Напомним, что использование заведомо подложного документа наказывается штрафом в размере до 80 тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до шести месяцев, либо обязательными работами на срок до 480 часов, либо исправительными работами на срок до двух лет, либо арестом на срок до шести месяцев (часть 3 статьи 327 УК РФ).

Стоит сказать, что в Интернете есть немало сайтов, на которых продают удостоверения-двойники: они являются копиями водительских прав реально существующих людей, но в каждый из них вклеена фотография заказчика. По требованиям прокуратуры подобные сайты блокируются.

Buick представил новое поколение кроссовера Enclave и премиальный суббренд Avenir

Бренд Buick показал на автосалоне в Нью-Йорке новое поколение кроссовера Enclave. Вместе с ним в США состоялась официальная презентация премиального суббренда Buick под названием Avenir.

Автомобиль построен на платформе, известной по другим SUV концерна GM, в частности Chevrolet Traverse, GMC Acadia и Cadillac XT5. Со сменой поколений кроссовер стал крупнее — длина кузова и колесная база составляют 5189 и 3071 мм соответственно (прибавка в 50-60 мм). Вместе с этим автомобиль оказался примерно на 166 кг легче предшественника — весит он 1977 кг.

Единственный доступный двигатель — атмосферный V6 объемом 3,6 литра, развивающий 302 л.с. мощности и 353 Нм крутящего момента. Мотор работает в паре с 9-ступенчатым «автоматом». По умолчанию привод у машины передний, но можно заказать систему полного привода с муфтой фирмы GKN.

Салон рассчитан на перевозку семерых пассажиров. Объем багажника — 668 литров.

На примере Enclave бренд Buick запустил на рынке США линейку Avenir — так теперь будут называться самые роскошные комплектации. По умолчанию Enclave Avenir получил весьма богатое оснащение — производитель утверждает, что большую часть Enclave прошлого поколения все равно покупали в самых дорогих исполнениях.

В него вошли камера заднего вида, которая выводит картинку на зеркало, трехзонный климат-контроль, адаптивные фары и подвеска, запуск мотора кнопкой, 7 подушек безопасности, бесключевой доступ, электропривод пятой двери, парковочный ассистент, система предотвращения ДТП, ионизатор воздуха, точка доступа Wi-Fi, активное шумоподавление и другое оборудование.

Уборку снега с дорог в Горно-Алтайске потребовал улучшить глава республики

Александр Бердников поручил в кратчайшие сроки разобраться в ситуации с банкротством «Спецавтохозяйства». Александр Бердников поручил в кратчайшие сроки разобраться в ситуации с банкротством «Спецавтохозяйства».

Глава Республики Алтай Александр Бердников поручил решить проблему, связанную с банкротством «Спецавтохозяйства», из-за чего возникли проблемы с расчисткой улиц в Горно-Алтайске.

— Проблемы в предприятии возникли не сегодня, это давняя ситуация, необходимо собрать все субъекты хозяйствования, чтобы решить вопрос, — отметил Александр Бердников на первом в этом году рабочем совещании и поручил в кратчайшие сроки разобраться в ситуации.

— У людей не должно быть дискомфорта во время передвижения как пешком, так и на автомобильном транспорте. Это неправильно и должно быть устранено в короткие сроки, я думаю, горожане это почувствуют в ближайшее время, — подчеркнул глава региона.   

По данным Горно-Алтайского гидрометцентра, в нынешнем зимнем сезоне выпало до полутора месячных норм осадков. В итоге снега на дорогах оказалось больше, чем обычно, отметили в мэрии Горно-Алтайска.

Автоспорт во Владивостоке: анонс на 15 апреля

15 апреля — второй этап открытого многоэтапного международного чемпионата на прокатных картах «SWS-Primring Sprint Cup 2017».

Второй этап летней серии приглашает участников! Напомним, на «Приморском кольце» с марта по сентябрь запланированы 10 этапов. Чемпионат проводится на прокатных картах Sodi RT8 c мотором объемом 390 куб. см (13 л.с.). Водители ограничены минимальным весом в 80 кг. Вес водителя измеряется в спортивной одежде, со шлемом и защитой ребер (но без вкладыша в сиденье). Если вес водителя в экипировке менее 80 кг, то его карт «довешивают» грузом.

Доступ к участию в чемпионате получают те, кто уже имеют опыт выступлений хотя бы в одном из этапов чемпионата «Властелин кольца» или являются членами клуба «RT8».

Программа мероприятия:

10.00-10.10 — Административные проверки (регистрация участников)

10.10-10.25 — Брифинг

10.30-10.45 — Квалификационный заезд для 1-й группы (10 минут)

10.45-11.00 — Квалификационный заезд для 2-й группы (10 минут)

11.05-11.20 — Публикация стартовых ведомостей на ½ финала, жеребьевка картов

11.25-11.45 — Полуфинал 1-й группы (10 кругов)

11.45-12.05 — Полуфинал 2-й группы (10 кругов)

12.10-12.15 — Публикация стартовых ведомостей на финалы, жеребьевка картов

12.20-12.40 — Финал группы В (12 кругов)

12.45-13.05 — Финал группа A (12 кругов)

13.10-13.20 — Награждение

Подробнее о нюансах оплаты стартовых взносов — в пункте 6 регламента соревнования.

Стартовый взнос: от 4500 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: г. Артем, ул. Солнечная, 1, СТК «Приморское кольцо» (схема проезда).  

Подробности: vk.com/primringkartcenter

32 участка дорог отремонтируют в Омске в этом году

Работы обещают провести с мая по конец сентября. Работы обещают провести с мая по конец сентября.

Власти Омска совместно с областным министерством строительства и ЖКХ разработали комплексную программу «Безопасные и качественные дороги Омской агломерации» на 2017-2025 годы.

— Программа предусматривает ежегодное финансирование в объеме 1 млрд рублей (из них 500 млн — федеральный бюджет, 450 млн — областной, 50 млн — городской),— пояснил директор департамента городского хозяйства администрации Омска Сергей Фролов.

В соответствии с условиями программы департамент горхозяйства сформировал перечень дорог, подлежащих ремонту в 2017-2018 годах. В него включены 65 объектов, 32 из которых (общей площадью 900 тысяч квадратных метров) приведут в порядок в 2017 году, остальные 33 — в 2018-м.

В перечень включены дороги с интенсивным движением и находящиеся в неудовлетворительном состоянии. Также в него вошли участки дорог, обеспечивающие транспортные связи с ранее отремонтированными дорогами и федеральными магистралями на выездах из города.

— Подрядчики будут определены по результатам проведения конкурсных процедур. Уверены, что к ремонту городских магистралей приступим уже в мае. По опыту прошлого года, будет организована многоступенчатая система контроля за качеством работ с привлечением ученых, общественников, средств массовой информации. Предстоит за короткий срок выполнить большие объемы ремонтных работ, завершить их планируем уже к концу сентября, — отметил мэр Омска Вячеслав Двораковский.

Дороги Омска, подлежащие ремонту в 2017 году (карта):

Автоспорт в Приморском крае: анонс на 20-21 мая

20 мая — второй этап открытого многоэтапного международного чемпионата на прокатных картах «Evil Race Cup 2017».

В субботу на картинговой трассе ТРК «Приморское кольцо» состоится 2-й этап чемпионата «EVIL RACE». Такого еще не было: борьба за лучшее время круга! 

Формат гонки: каждый пилот на каждой машине. Победит пилот, который покажет наименьшее время по сумме всех кругов на всех машинах.  

К участию в соревнованиях допускаются водители от 16 лет и старше, ростом не менее 150 см, имеющие навыки любительского прокатного картинга, клубную карту RT8 картодрома «Приморское кольцо» и не имеющие медицинских ограничений по занятию прокатным картингом. Устанавливается минимальный вес водителя — 80 кг.

Программа мероприятия:

10.00-10.10 — Административные проверки (регистрация участников) 

10.10-10.25 — Брифинг 

10.30-10.45 — 1-й заезд для 1-й группы (10 минут) 

10.45-11.00 — 1-й заезд для 2-й группы (10 минут) 

11.00-11.10 — Публикация стартовых ведомостей на 2-й заезд, жеребьевка картов 

11.10-11.25 — 2-й заезд для 1-й группы (10 кругов) 

11.25-11.40 — 2-й заезд для 2-й группы (10 кругов) 

11.50-12.00 — Публикация стартовых ведомостей на 3-й заезд, жеребьевка картов 

12.00-12.15 — 3-й заезд для 1-й группы (10 кругов) 

12.15-12.30 — 3-й заезд для 2-й группы (10 кругов) 

12.30-12.40 — Публикация стартовых ведомостей на 4-й заезд, жеребьевка картов 

12.50-13.05 — 4-й заезд для 1-й группы (10 кругов) 

13.05-13.20 — 4-й заезд для 2-й группы (10 кругов) 

13.30-13.35 — Награждение

Для участия необходимо: 

1. Подать заявку на официальном сайте SWS; 

2. Подать заявку организатору соревнования по электронной почте adminkart@primring.ru; 

3. Оплатить стартовый взнос в карт-центре или переводом на карту Сбербанка 4279 5000 1292 8102, подтвердив оплату звонком. 

Стартовый взнос: 3500 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: туристско-рекреационный кластер Primring (схема проезда). 

Подробности: vk.com/primringkartcenter, primring.ru 

 

20 мая — второй этап открытого Кубка Приморского края по мотокроссу.

Место проведения: г. Спасск-Дальний, Цемзвод (остановка автобуса «КНИ»). 

 

21 мая — второй этап чемпионата Владивостока по картингу.

Соревнования проводятся при поддержке владивостокской федерации картинга.

Водителей и команды, занявших первые, вторые и третьи места, наградят кубками, медалями и памятными дипломами. Администрация Владивостока приглашает всех любителей этого вида гонок провести время с пользой и поболеть за спортсменов.

Программа соревнований:

11.00-12.00 — Тренировочные заезды;

12.00-13.00 — Квалификационные заезды;

13.00 — Брифинг;

13.00-14.00 — Финальные заезды (первая сессия);

14.00-15.00 — Финальные заезды (вторая сессия);

15.00-16.00 — Финальные заезды;

16.00-17.00 — Подведение итогов, технический контроль;

17.00-18.00 — Награждение.

Место проведения: г. Владивосток, картодром «Змеинка» (тупик Босфора, 3).

«Дакар-2017», 9 января

Организаторы почти полностью изменили маршрут седьмого спецучастка, объединив отмененный шестой и предстоявший седьмой этап. Организаторы почти полностью изменили маршрут седьмого спецучастка, объединив отмененный шестой и предстоявший седьмой этап.

Седьмой этап «Dakar-2017» Ла-Пас — Уюни задуман организаторами как первая часть марафонской дистанции, которую спортсмены проходят без поддержки своих команд. Это значит, что после финиша, преодолев в общей сложности 800 км на квадроцикле, по приезду на бивуак участники должны будут самостоятельно подготовить технику к завтрашнему старту. Механики, менеджеры, а также все оборудование и запчасти, ожидают спортсменов только вечером 10 января в Сальте. Сегодня же участники «Дакара» могут рассчитывать только на себя и на тот рюкзак запчастей, который они предварительно взяли с собой.

 

Покинув неофициальную боливийскую столицу, спортивные экипажи и команды ассистентов разделились. Первые взяли старт на спецучасток Ла-Пас — Уюни,  а вторые через Тупису направились в аргентинскую Сальту.

 

Организаторы почти полностью изменили маршрут 7-го спецучастка, объединив отмененный 6-й и предстоявший 7-й этапы. Причиной тому стали проливные дожди. В спортивном режиме участники должны были пройти 161 километр, но от него из-за дождя отрезали еще около 20 км. При этом предстартовый лиазон составил порядка 400 км, а после финиша участников ожидали еще 240 км до бивуака. Суммарная протяженность дневного маршрута таким образом составила немногим менее 800 км. Трасса проходит на высоте 3750 метров над уровнем моря, большую часть ее составляют дюны, много дистанции идут через пустыню, но при этом вокруг много растительности, кустистой травы, найти дорогу сквозь которую довольно трудно.

 

Любопытно, что в этом году на «Дакаре» в крупных командах есть специалисты под названием «мапсмены» (от английского Map Man), но никто не готов признаться в их наличии. Сразу после получения роуд-бука предстоящего этапа эти люди начинают «колдовать» над маршрутом, используя подробнейшие спутниковые карты местности и подбирая наиболее короткие и ровные дороги, что существенно помогает экипажу с ориентацией на местности. Понятно, что это полностью меняет весь смысл классических ралли-рейдов, и в ближайшее время организаторы наверняка ответят на подобные ухищрения. Уже в этом году участникам запретили пользоваться сотовыми телефонами во время гонки, чтобы исключить гипотетическую возможность связи со своей командой и получения от них подсказок по GPS-навигации. Что будет дальше — пока не известно.

 

Мото

 

Зачет мотоциклистов сегодня финишировал без потерь. Анастасия Нифонтова (№ 59) и Александр Иванютин (№ 60) немного потеряли в позициях по сумме семи этапов, но выполнили свою задачу на отлично и обошлись на финише без технических проблем. Иванютин финишировал 46-м с отставанием в 36,5 минуты, и по итогам семи этапов занимает 32-е место. Настя проиграла порядка полутора часов и сейчас в общем зачете идет на 85-м месте.

 

«Сегодня были адские 160 км СУ, — написала Анастасия Нифонтова на своей странице в фейсбуке. —  Влажный, размешанный и тяжелый песок вперемешку с верблюжьей травой и жесткими кочками. Моя спина «сдохла» где-то на середине, так что под конец я в голос выла от боли. Все это еще происходило на высоте 4000 м и раз семь я просто останавливалась, чтобы пять минут подышать. Всего сегодня промчали более 700 км. Сейчас марафонский этап, поэтому спим в казарме. Завтра выезд в 6:00 и более 900 км, из которых СУ около 490 км».

 

В общем зачете по-прежнему лидирует Сэм Сандерленд , хотя вчера он финишировал только третьим. Второе место занимает Пабло Кинтанилья, третий — Адриен Ван Беверен.

 

Квадроциклы

 

Вчерашний этап в зачете квадроциклов выиграл Сергей Карякин — единственный россиянин, стартовавший на «Дакаре» в этом зачете. Из-за изменений маршрута на сайте организаторов перестал работать и онлайн-мониторинг. В течение двух с половиной часов после старта болельщики довольствовались лишь короткими сообщениями от организаторов. Сначала поступила информация, что на пятом контрольном пункте встал Густаво Галлего, стартовавший вчера вторым. За ним остановился Кис Кулен, выигравший предыдущий спецучасток. И вот, наконец, первый финиш в зачете Quad, и это Сергей Карякин!

 

Сергей Карякин: «Сегодня проехал хорошо, выиграл спецучасток. Вкатился в свой ритм, ехал без ошибок и не было поломок техники — вот и результат. Сейчас закончил ТО квадроцикла, смазал цепь, поменял масла и так далее. Завтра вторая часть марафона, предстоит проехать 1000 км. Ужаснейшие погодные условия — едешь по лиазону, тебя поливает ледяной дождь с градом, на улице +2, а на спецучастке температура поднимается до +20. Как одеться под все погодные условия? То жарко, то холодно… Справляемся, другого выбора у меня нет.

 

Соперники — Витсе и Дютре — едут быстро, но «на ушах». Провоцировал их сегодня, как только мог. Посмотрим, что будет завтра, все равно быстрее своего ритма я не поеду».

 

Мотовездеходы

 

Эта категория также принесла российским болельщикам прекрасные новости. Вчера на этапе в классе UTV лучший результат показал экипаж Равиля Маганова (№ 378). Однако в общем зачете он идет пока на 4-м месте.

 

Автомобили

 

В автозачете из стартовавших изначально 87 участников на момент завершения 7-го этапа осталось лишь 72 экипажа. Себастьян Леб с каждым этапом все больше набирает темп. Сейчас его отставание в общем зачете от Стефана Петранселя составило всего чуть менее двух минут. Несмотря на сложности высокогорья, которые сказываются на бензиновых двигателях Toyota и никак не мешают дизелям Peugeot, японские автомобили сумели составить конкуренцию французам на этом этапе и финишировали третьими (экипаж Де Вилльерса) и пятыми (Нани Рома), так что сейчас Нани Рома идет на третьем месте в общем зачете с отставанием всего в 11 минут.

 

Стабильно для новичков «Дакара» едет экипаж Сергея Шихотарова (№ 380), вчера они финишировали 28-и с отставанием в 50 минут. Денис Березовский (Astana Motorsport) финишировал 31-м, расположившись на 30-м месте в общем зачете. В своем же классе — T2 production — экипаж по-прежнему занимает третье место.  

 

Грузовики

 

К счастью, для камазовских экипажей все обошлось без технических проблем. Экипаж Дмитрия Сотникова одержал вторую в своей гоночной карьере победу на этапе ралли «Дакар». Помог ему в этом  штурман Руслан Ахмадеев, который вовремя сообразил, как «срезать» участок бездорожья, на котором не было контрольных точек. Экипажи Эдуарда Николаева и Айрата Мардеева этого не сделали и потеряли примерно 8 минут.

 

Положение по итогам семи этапов в итоговой таблице грузового зачета очень плотное: за лидирующим  Жераром Де Роем идут три камазовских экипажа  — Дмитрия Сотникова (+00:02:11), Эдуарда Николаева (+00:05:57) и  Айрата Мардеева (+00:20:12).

 

9 января на «Дакаре»:

 

Экипаж на грузовике MAN TGS, пилотируемом Артуром Ардавичусом, пришел 19-м на этапе, заняв 30-ю строчку в генеральной турнирной классификации.

 

Что касается белорусских МАЗов, то Сергей Вязович стабильно финиширует пятым, в этот раз его отставание от лидера составило всего чуть более 5 минут. У грузовиков, пожалуй, самый «кучный» зачет: первые 11 экипажей идут в 10 минутах друг от друга. Но из-за проблем, возникших на предыдущих этапах, в общем зачете Вязович лишь 16-й. Вишневский финишировал 16-м, Василевский — 20-м.

 

На вчерашнем вечернем брифинге была озвучена информация, что сегодняшняя часть марафонского этапа для участников грузового зачета будет сокращена. На маршруте от Уюни до Сальты отрежут его аргентинский отрезок и вместо изначально запланированных 490 километров «тяжелому зачету» предстоит проехать всего лишь 174 километра. Причина все та же: непогода.

Chrysler представил минивэн будущего

Chrysler Portal оснащен системой автопилота, но им можно управлять и традиционным способом. Chrysler Portal оснащен системой автопилота, но им можно управлять и традиционным способом.

На выставке потребительской электроники CES-2017 в Лас-Вегасе презентовали концепт-кар Chrysler Portal, который наглядно демонстрирует, каким в FIAT-Chrysler видят семейный автомобиль недалекого будущего.

Основная идея Portal заключается в том, что это не просто автомобиль, это — «третье пространство» между работой и домом. Поэтому дизайнеры абстрагировались от традиционных принципов автомобилестроения и наделили Portal максимально просторным и светлым салоном. Объем полезного пространства внутри машины превышает 5 м3, для максимизации поступающего в салон дневного света стеклянные панели встроили в двери и крышу. Portal способен с комфортом вместить 6 взрослых человек, сиденья расположены в три ряда.

Концептуальный минивэн оснащен электромотором с приводом на передние колеса. Его питают литий-ионные батареи, расположенные под полом кузова. Запас хода на одной зарядке составляет 400 км.

Машиной можно управлять традиционным способом, а можно довериться системе автопилота. В этом случае штурвал-руль складывается под переднюю панель. Еще одна интересная особенность Chrysler Portal — функция распознавания лица водителя. Она используется для того, чтобы автоматически включать индивидуальные настройки конкретного водителя — полезно в том случае, если одним автомобилем пользуются несколько человек в семье.

Bentley Bentayga: теперь для любителей соколиной охоты

Ателье Mulliner выпустило набор аксессуаров для соколиной охоты, предназначенный для владельцев Bentley Bentayga. Теперь покупателей роскошного кроссовера не будет терзать вопрос, что же им делать со своим соколом.

В комплект войдут два кейса с покрытием из пробкового дерева, установленные на направляющих — их можно удобно выдвигать из багажника машины. В одном перевозят закуски и напитки, во втором — огромное количество приспособлений для охоты.

Во втором ящике находится еще один кейс, с лакированным покрытием черного цвета. В него специалисты Mulliner положили набор для отслеживания птицы при помощи GPS, бинокль, а также разнообразные капюшоны для птицы и перчатки для ее владельца, изготовленные вручную.

В салоне на подлокотнике установлена площадка для сокола и еще одно роскошное дополнение — изображение парящей хищной птицы на центральной консоли, собранное вручную из 430 кусочков древесины. На эту работу уходит 9 дней.

В компании утверждают, что соколиную охоту на Ближнем Востоке чтут как настоящую забаву королей. Разработанный ателье Mulliner набор должен был получиться одновременно роскошным, практичным и долговечным, чтобы заслужить уважение клиентов марки на Ближнем Востоке и по всему миру.

Напомним, ранее у Bentayga появился специализированный набор для поездок на рыбалку.