MIDSHIPS.RU

Страховая компания не доплатила жителю Ачинска 134 тысячи рублей.

Автовладелец из города Ачинска смог взыскать через суд сумму материального ущерба, причиненного автомобилю в результате ДТП. Для этого мужчина обратился в территориальный отдел Роспотребнадзора, от имени которого был подан иск в суд.

Гражданская ответственность автомобилиста на момент ДТП была застрахована в ПАО СК «Росгосстрах». В эту страховую компанию ачинец и направил заявление о прямом возмещении убытков по ОСАГО. Оценив причиненные повреждения, страховая компания выплатила пострадавшему страховое возмещение.

Не согласившись с указанной суммой страхового возмещения, мужчина обратился к эксперту для оценки материального ущерба, причиненного автомобилю вследствие аварии. Эксперт оценил ущерб в большую сумму, чем та, которую начислила автомобилисту страховая компания. Выплатить разницу между этими суммами страховщик отказался.

В итоге Ачинский городской суд заступился за автовладельца и постановил взыскать с «Росгосстраха» 310020 рублей: сумму невыплаченного страхового возмещения (134000 рублей), неустойку (104520 рублей), компенсацию морального вреда (3000 рублей), штраф (67000 рублей), судебные расходы (1500 рублей). 

18 февраля — пятый этап (финал) RDS Ural Ice Matsuri.

И снова этап соревнований по дрифту на льду от организаторов RDS Ural — Ice Matsuri. В отличие от летних соревнований по дрифтингу, зимние не так требовательны к подготовке болидов, достаточно старых добрых «Жигулей» и мастерства пилотов — получается битва навыков, а не кошельков. К участию допускаются только заднеприводные автомобили. Требования безопасности — стандартны: все должно быть исправно, хорошо закреплено внутри автомобиля. Обязательно наличие буксировочных проушин спереди и сзади автомобиля (для упрощения процедуры эвакуации с трассы).

Программа мероприятия:

09.00-09.50 (10.00-11.00) — Регистрация участников 
09.50 — Вводный быстрый брифинг 
10.00-12.00 — Тренировки (в зависимости от количества заявившихся на этап — либо по группам, либо общая очередь)
12.15-13.45 — Квалификация 
13.45-14.15 — Брифинг перед парными заездами 
14.30-16.30 — Парные заезды (ТОП-16 либо ТОП-24) 
16.30-17.30 — Командный зачет 
17.40 — Награждение победителей

Стартовый взнос: 1000 рублей.

Вход для зрителей пешком — свободный, въезд на автомобиле — 350 рублей.

Место проведения: г. Тюмень, оз. Алебашево, автодром «Культ льда». 

Подробности: vk.com/icematsuriural 

Сегодня в 10:00 утра во Владивостоке прошёл короткий пресс-брифинг Дальневосточного таможенного управления. Предполагалось, что на нём Таможня даст ответы по ситуации с ГЛОНАСС. А именно — как будет проходить ввоз подержанных автомобилей без этой системы в 2017 году.

Короткий ответ таможни: мы не знаем, это не наше дело, и вообще — проблемы нет; если на машину есть валидный СБКТС, то ПТС выдадут.

Напомним, что с 1 января нынешнего года в России запрещено вводить в эксплуатацию автомобили, не оборудованные системой ЭРА-ГЛОНАСС и кнопкой вызова экстренных служб SOS. Таможня не выдаёт ПТС на такие авто. Процедура выдачи ПТС на автомобили без ГЛОНАСС (новые или подержанные) в законе никак не прописана. 

Во время пресс-брифинга Олег Ануфриев, и.о. начальника владивостокской таможни, сообщил: «Нововведения, связанные со вступлением в силу поправок к Техрегламенту о БКТС, не меняют процедуру таможенного оформления. Автомобиль по-прежнему можно ввезти, задекларировать и в установленной законом форме вывезти из СВХ. С начала 2017 года таможней было оформлено более тысячи машин, 600 из которых были получены владельцами и вывезены за пределы таможенной зоны». Отметим, что все СБКТС, по которым выписали ПТС, были действительны только до 1 января 2017 года, то есть таможня оформляла старый завоз.

По словам Олега Ануфриева, в настоящее время наблюдается сильный спад импорта б/у автомобилей, так что за вместимость складов таможня не переживает.

Конкретно по ситуации с ГЛОНАСС Алексей Кузьмин, и.о. первого замначальника владивостокской таможни, сказал: «Каждый СБКТС, выданный до 2017 года, проверяется органами таможни дополнительно через базу данных Росстандарта, а также через письменный запрос. В настоящее время более 570 сертификатов уже проверено, машины выданы владельцам. Ещё 250 на дополнительной проверке». Здесь тоже уместна ремарка: 570 машин — это в том числе новые авто с ГЛОНАСС.

Техрегламенты и их нормы не входят в компетенцию ДВТУ. Таможня только выдаёт ПТС на основании СБКТС, который дополнительно проверяется. Цитата от пресс-секретаря владивостокской таможни: «Порядок выдачи ПТС на автомобили, дооборудованные системой безопасности (ГЛОНАСС+SOS, — прим. Drom.ru), в настоящий момент отсутствует. Эти вопросы находятся вне компетенции таможенных органов и должны быть адресованы в Министерство промышленности и торговли. Таможня в этом случае действует по простому алгоритму: нет подтверждающих документов, значит, будет принято решение об отказе в выдаче ПТС».

Что дальше?

Все ждут реакции от Минпромторга, но ее нет. За импорт б/у авто в Россию пообещали вступиться губернатор Приморского края Владимир Миклушевский и полпред президента РФ на Дальнем Востоке Юрий Трутнев, но пока их усилия незаметны.

На сайте «Российская общественная инициатива» (РОИ) тем временем идет сбор голосов за предложение «Отменить обязательную установку системы ЭРА-ГЛОНАСС на транспортное средство». Вы можете поддержать инициативу, если у вас есть регистрация на Госуслугах.

Также стоит отметить, что на западе России из-за запрета выдачи ПТС на ввезенные в 2017 году б/у автомобили никто особо не переживает: тишина в новостях как в центральном, так и в южном и северо-западном таможенных управлениях. 

В предыдущих сериях:

Продажи нового Hyundai Solaris стартуют во второй половине февраля.

Hyundai представил компактный седан Solaris второго поколения для рынка России и СНГ.

Новинка, как и ожидалось, в целом идентична выпускаемому с осени прошлого года Hyundai Verna для Китая, но оформление передней и задней части у моделей различное. В частности, у «россиянина» решетка радиатора, бамперы и фары имеют другую форму. Кроме того, задняя ниша под госномер у Solaris располагается в крышке багажника, в то время как у Verna она сделана в бампере.

В салоне видимых отличий от седана для Китая нет. По сравнению с уходящей моделью внутри у нового Solaris более спокойные и плавные формы. Центральная консоль передней панели для лучшей эргономики теперь слегка развернута в сторону водителя.

Дром едет на тест-драйв Хендай Солярис второго поколения — задавайте любые вопросы о новинке, мы найдем ответы!

Размеры нового Solaris больше, чем у предшественника: длина составляет 4405 мм (+30 мм), ширина — 1729 мм (+29 мм), а колесная база — 2600 мм (+30 мм). Как и модель уходящего поколения, новый Hyundai Solaris будет доступен только с бензиновыми моторами объемом 1,4 и 1,6 л. Двигатели имеют прежние заводские индексы: 1,4-литровый — Hyundai G4LC, 1,6-литровый — Hyundai G4FG. Но если мощность 1,6-литрового мотора не изменилась и составляет 123 л.с., то двигатель меньшего объема по документам стал слабее на 8 л.с. и теперь развивает лишь 99 л.с. Это сделано для того, чтобы будущие владельцы таких машин платили транспортный налог по более низким ставкам.

Оба двигателя на новом Hyundai Solaris агрегатируются только с 6-ступенчатыми коробками передач. Такое количество ступеней как у «механики», так и у «автомата».

Hyundai еще не раскрыла прайс-лист на модель, но ожидается, что новый Solaris прибавит по сравнению с предшественником 30-40 тысяч рублей, то есть ожидаемая цена машины в базовой комплектации примерно 650 тысяч рублей.

Как сообщает пресс-служба автопроизводителя, новый Solaris будет доступен в четырех фиксированных комплектациях: Active, Active Plus, Comfort и Elegance.

В стандартное оснащение базовой версии Active войдут: 15-дюймовые стальные диски с шинами 185/65 R15, полноразмерное запасное колесо, четыре динамика и аудиоподготовка, фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, система управления стабилизацией (VSM), включая электронную систему стабилизации (ESC) и антипробуксовочную систему (TCS), система мониторинга давления в шинах (TPMS), регулировка по высоте сиденья водителя, рулевой колонки и передних ремней безопасности, передние электростеклоподъемники с подсветкой кнопок, а также устройство вызова экстренных оперативных служб ЭРА-ГЛОНАСС и некоторое другое оборудование.

Версия Active Plus будет дооснащена аудиосистемой, подогревом передних сидений и электроприводом боковых зеркал.

Промежуточная комплектация Comfort дооборудована кондиционером, задними электростеклоподъемниками, обогревом руля и регулировкой его по вылету, а также Bluetooth, сигнализацией и центральным замком.

Топ-версия Elegance будет дополнительно укомплектована мультимедийной системой с навигатором, датчиком света и дождя, задним парктроником, 15-дюймовыми легкосплавными колесами, линзованными фарами и противотуманками. В качестве опции предложат шесть подушек безопасности, 16-дюймовые колеса, камеру заднего вида, подогрев задних сидений и лобового стекла, систему бесключевого доступа в салон.

Старт продаж нового Solaris запланирован на вторую половину февраля. Пятидверный хэтчбек в России производить не планируют во избежание внутренней конкуренции с переднеприводными версиями кроссовера Creta. Хотя у китайской Hyundai Verna пятидверная модификация есть.